Razvojni trend osnovne industrije relejev

Precision Stažavni del Iron Core za industrijo releja EV je pomembna podindustrija industrije natančnega žigosanja. V skladu s scenarijem aplikacije lahko izdelke Precision Stamping Core razdelimo na motorično jedro in ne-motorično jedro. Z neprekinjeno širitvijo velikosti trga na nižji uporabi, intenzivnejšo industrijsko konkurenco in vse večjo zapletenostjo uporabe kazalnikov materialnih uspešnosti in funkcionalne strukture izdelkov je industrijska delitev dela postopoma rafinirana. Podjetja na nižji stroj iz začetnega razvoja oblikovanja, raziskav in razvoja, proizvodnje, trženja in drugega načina v polni verigi, ki so se postopoma spreminjali, da bi se osredotočili na oblikovanje, raziskave in razvoj ter trženje ter na proizvodnjo glavnih komponent motoričnih zunanjih izvajalcev za profesionalna proizvodna podjetja, ki jih je treba dokončati. V motorični industriji je čisto železno jedro (vključno z jedrom statorja in jedro rotorja) eden od pomembnih delov motorja.

Kakovost čistega železnega jedra za rele EV neposredno vpliva na delovanje motorja. Kakovost materiala, debelina, dimenzijska natančnost, koeficient prekrivanja in čistoča železovega jedra bodo neposredno vplivali na učinkovitost pretvorbe energije, moč, R in NVH (hrup, vibracija in akustična hrapavost) in druge kazalnike zmogljivosti motorja. Čisto železno jedro za izmenični rele ne vpliva samo na električne in mehanske lastnosti motorja, ampak je tudi tesno povezano s proizvodnimi stroški motorja. Zato je železno jedro ena od pomembnih povezav proizvodnje motorja, njegova kakovost pa neposredno določa zmogljivost in kakovost motorja.

Trenutno so običajno uporabljeni pogonski motorji vozil na novo energijo predvsem sinhroni motorji s trajnimi magneti in asinhroni motorji na izmenični tok, od katerih večina vozil na novo energijo uporablja sinhrone motorje s trajnimi magneti, nekatera vozila pa uporabljajo asinhrone motorje na izmenični tok.

Z vidika poteka procesa je postopek žigosanja jedra za novi energetski rele doživel več iteracij. Na začetku podjetja v industriji na splošno uporabljajo postopek enojnega prebijanja počasnih navadnih stiskalnic in kompozitnih kalupov z eno postajo. Proizvodna učinkovitost in izkoristek materiala pri tem postopku sta nizki. Za učinkovitejšo uporabo surovin iz silicijevega jekla, izboljšanje proizvodne učinkovitosti in znižanje stroškov izdelkov so podjetja v industriji postopoma izboljšala postopek žigosanja z uporabo hitre stiskalnice za izsekavanje in hitrega procesa žigosanja enovrstnih več postaj progresivna matrica.

Od takrat je postopek žigosanja visokih hitrosti nenehno inovativen zaradi izboljšanja učinkovitosti proizvodnje, zmanjšanju porabe materiala in zmanjšanju stroškov post-procesa. Industrija je postopoma uresničila notranje kovičeno oblikovanje železnega jedra relejevega dela, in visoko hitro stopinje z dvojnimi in večkratnimi večstopenjskimi progresivnimi matricami. V zadnjih letih se je proces razvajanja postopoma razvijal, nekatera mednarodna podjetja pa so prevzela vodilno vlogo pri doseganju množične proizvodnje. Specifična metoda realizacije je nastaviti točko lepila na progresivni matrici za žigosanje. Ko materialni pas prehaja skozi točko lepila, je lepilo prevlečeno na materialnem pasu skozi šobo za napajanje lepila in električar čistega železnega jedra je pritrjen skupaj s superpozicijo lepila.

Poleg tega nekatera podjetja aktivno preučujejo tudi postopek materiala, to je dodajanje plasti viskozne prevleke na površini tuljave in pritrditev hladnega naslova čistega železnega jedra. Železno jedro, ki nastane s postopkom razprševanja in viskoze, lahko znatno zmanjša točke za kovčijo prekrivanja, ki se tvorijo na površini prebijanja, s postopkom zložljivega zakovice, in površino prebijanja naredi bolj ravno. To ne samo zmanjšuje izgube vrtinčnega toka po vklopu, ampak tudi zmanjšuje toploto in hrup iz jedra, s čimer bistveno izboljša celotno delovanje motorja.

Na področju natančnih železnih jeder je tuljava mehka železna jedra še ena pomembna smer uporabe. Kot temeljna komponenta releja kakovost in zmogljivost jedra releja neposredno vplivata na zanesljivost in življenjsko dobo releja. S hitrim razvojem novih energetskih vozil in elektronske opreme se povečuje tudi povpraševanje po relejskih jedrih. Relejsko jedro mora imeti visoko prepustnost, nizko prisilnost in dobro mehansko trdnost, da se zagotovi stabilno delovanje releja pod visokofrekvenčnim preklopom in visoko tokovno obremenitvijo.

Da bi izpolnili te zahteve, proizvodnja relejnih jeder uporablja napredno tehnologijo žigosanja in postopke ravnanja z materialom. Z visoko natančno matriko za žigosanje in hitrim postopkom žigosanja lahko DT4C Iron Core doseže visoko natančen nadzor dimenzij in odlično kakovost površine. Poleg tega je proizvodni proces jedra releja nenehno inovativen, kot je uporaba posebne tehnologije premazov za izboljšanje odpornosti proti koroziji in izolacijskih lastnosti jedra.

Z nenehno rastjo trga za nova energetska vozila in elektronsko opremo bo natančnost, ki je žigosala čisto železno palico za relejsko industrijo, spodbudila večje razvojne priložnosti. V prihodnosti se bo industrija še naprej razvijala v smeri visoke natančnosti, visoke zmogljivosti, visoke učinkovitosti in nizkih stroškov. Podjetja morajo nenehno vlagati v raziskave in razvoj ter izboljšati tehnično raven, da bi zadostili povpraševanju po trgu po visokokakovostnih temeljnih izdelkih. Hkrati bodo z izboljšanjem potreb po varstvu okolja, zelene proizvodnje in trajnostnega razvoja postali tudi pomembna razvojna smer industrije.

Na področjuRelay Core Cold Heading, s široko uporabo visokonapetostnih relejev za nova energetska vozila se bodo zahteve glede zmogljivosti za jedra relejev še naprej povečevale. Podjetja morajo nenehno uvajati inovacije pri izbiri materialov, optimizaciji procesov in nadzoru kakovosti, da zagotovijo, da relejno jedro lahko zadosti potrebam aplikacij višjega cenovnega razreda, kot so vozila z novo energijo.

Skratka, natančnostVtisnjeno jedro za novi energetski releIndustrija ima široke možnosti uporabe v novih energetskih vozilih, elektronski opremi in drugih področjih, prihodnji razvoj pa bo več pozornosti namenil tehnološkim inovacijam in izboljšanju kakovosti izdelkov.