Visoko{0}}napetostne platforme novih energetskih vozil se množično-uvajajo pri nazivnih napetostnih stopnjah 800 V in 1000 V. Visoko{5}}napetostni enosmerni kontaktorji izvajajo fizični vklop-izklop za visoko{7}}napetostna tokokroga vozila s fiksnimi nalogami, vključno s prekinitev-toka kratkega toka, dušenjem električnega obloka in zaščito izolacije. Položaj kovin in nosilni deli znotraj relejev določajo natančnost poravnave kontaktov in dolgoročno{10}}obstojnost končnih komponent. Precision Stamped EV Relay Bracket deluje kot primarna montažna podlaga znotraj visoko{12}}napetostnih kontaktorjev. Progresivno žigosanje nadzira skupno dimenzijsko toleranco znotraj ±0,005 mm, kar ustreza zahtevam za sestavljanje tuljav, armatur in komor za gašenje obloka. Običajni deli iz prazne pločevine imajo dimenzijsko odstopanje več kot ±0,03 mm, kar ni v skladu s standardi sestavljanja na mikronski -ravni za avtomobilske releje. Integrirano oblikovanje žigosanja ohranja dimenzijsko enotnost v-serijski proizvedenih serijah nosilcev.
Visok{0}}napetostni releji se zanašajo na elektromagnetno indukcijo za preklapljanje stanja vezja. Napajane tuljave ustvarjajo magnetna polja za vlečenje armatur in spodbujanje gibanja kontaktov. Visokotemperaturni-električni obloki nastanejo takoj med-prekinitvenimi procesi tokokroga. Kontaktor za električna vozila Pure Iron Base je izdelan iz prevodnih zlitin z neprekinjenim postopnim žigosanjem. Odstopanje ravnosti ostane pod 0,02 mm, kotna toleranca upogiba je nadzorovana na ±0,1 stopinje, toleranca luknje za pozicioniranje pa je omejena na ±0,005 mm. Nosilec nosi ciklične mehanske vplive zaradi pogostih kontaktnih dejanj med pospeševanjem vozila in vzpenjanjem s prehodnim previsokim tokom. Stabilna strukturna podpora zmanjša rast kontaktne odpornosti in blaži obločno erozijo na kontaktnih materialih AgSnO2 88/12 pod stalnimi delovnimi obremenitvami.
Celoten sklop visokonapetostnega releja- je sestavljen iz tuljav, armatur, gibljivih in statičnih kontaktov, komor za gašenje obloka in ležajnih nosilcev. Nosilci povezujejo vse notranje komponente v eno fiksno sestavno enoto, katere natančnost oblikovanja neposredno odloča o dejanski učinkovitosti gašenja obloka. Natančno kovinsko žigosanje za kontaktor EV podpira proizvodnjo žigosanja, ki ustreza 400 V do 1000 V relejem polne-razreda vozil. Pred-obdelani vpenjalni utori in pozicioniranje skozi luknje se ujemajo z avtomatskimi montažnimi linijami brez sekundarnih postopkov brušenja. Vakuumsko magnetno žarjenje se uporabi po žigosanju za izboljšanje strukturne togosti. Obdelan nosilec ohranja fiksne relativne položaje med kontakti in komorami za gašenje obloka pod vibracijami vozila in cikličnimi spremembami temperature od -40 stopinj do 125 stopinj, kar omogoča zanesljivo gašenje obloka in učinkovito kratko{13}}prekinitev tokokroga za visokonapetostne zanke v vozilu.
Visoko{0}}napetostni releji so nameščeni v sistemih za upravljanje baterije,-sistemih za polnjenje na vozilu in visokonapetostnih-zračnih-pomožnih tokokrogih klimatskih naprav. Nazivni tok in dimenzije se razlikujejo med glavnimi releji, releji za pred-polnjenje in izolacijskimi releji, kar zahteva usklajene konstrukcijske velikosti podpornih nosilcev. Nosilec iz žigosanega mehkega železa podpira žigosanje pločevine s spremenljivo-debelino in nastavljive upogibne postavitve za različne vrste relejev. Masovna proizvodnja sledi poenotenim parametrom žigosanja za stabilizacijo mikro-trdote in mehanske zmogljivosti končnih nosilcev. Dosledne dimenzije nosilcev stabilizirajo skupno električno življenjsko dobo relejev in zagotavljajo kazalnike nominalnega prekinitvenega toka, ki ustrezajo enotnim standardom kakovosti za masovno nabavo proizvajalcev vozil.
Nabava visokonapetostnih-avtomobilskih komponent zahteva stabilno doslednost serije in nadzorovane dobavne cikle. TheNatančno vtisnjeni nosilci relejev EVdelujejo kot bistveni strukturni deli za standardizirano množično proizvodnjo-visokonapetostnih relejev. Natančni postopki žigosanja znižujejo stopnje okvar relejev v praktičnem delovanju in zmanjšujejo po-stroške vzdrževanja po prodaji za celotna vozila. Predložite svoje konstrukcijske risbe za vzorčno proizvodnjo in uradno ponudbo, če potrebujete razvoj po meri in naročanje v velikem obsegu nosilcev relejev za vse napetostne-avtomobilske releje.
kontaktirajte nas
