Tipična napaka že dolgo obstaja na področju popravil avtomobilske elektronike: po tem, ko je rele končal svoje energijsko delovanje, različne obremenitve za osvetlitev vozila še vedno utripajo. Teoretično bi moralo vezje po zaprtju kontaktov ostati prevodno. Glavni vzroki za to napako spadajo predvsem v dve kategoriji: mehanski odboj kontakta in nihanje napetosti v napajalnem tokokrogu. Natančno razlikovanje med tema dvema je predpogoj za učinkovito odpravljanje težav. Bimetalne kontaktne točke iz srebrne zlitine s svojo kompozitno kovinsko strukturo izboljšajo stabilnost kontakta in zmanjšajo verjetnost odbojnih napak pri njihovem izvoru.
Odboj kontakta se nanaša na trenuten, majhen razmik med premikajočimi se in mirujočimi kontakti, medtem ko je rele pod napetostjo. Prekinitev povezave traja le mikrosekunde do milisekunde in ta kratka prekinitev toka povzroči nihanje svetlosti žarnice. Vibracije vozila, resonanca motorja in neravnine na cestišču se lahko prenesejo na rele. Če je togost vzmeti nezadostna ali je kontaktna vpenjalna sila premajhna, lahko zlahka pride do odboja. Slab kontakt v napajalniku tuljave lahko povzroči tudi ponavljajoče se odpiranje in zapiranje armature. Ta vrsta napake se običajno znatno zmanjša med prostim tekom in vožnjo po gladkih cestah. Bimetalni kontakt za odklopnik ima bakreno osnovo z izjemno žilavostjo, ki zagotavlja dosledno stabilen zapiralni tlak in odpornost proti ločitvi kontaktov, ki jo povzročajo tresljaji vozila.
Utripajoče luči zaradi nihanj moči imajo neodvisno logiko napake. Napajalna napetost vozila ne more ohraniti konstantne vrednosti; izhodno valovanje alternatorja, spremembe notranjega upora akumulatorja in zagon/ustavitev visoko{1}}napetostne opreme povzročijo trenutna nihanja napetosti. Ko tokokrog tuljave nima strukture za regulacijo napetosti in filtriranje, napetost pade na prag sproščanja, kar povzroči neprekinjeno tresenje armature. Tudi če so kontakti nedotaknjeni, bodo luči utripale sinhrono. Hkratna zatemnitev luči ob vklopljeni klimatski napravi ali hladilnem ventilatorju običajno kaže na napako na strani napajanja. Bimetalna srebrna električna zakovica ima stabilen kontaktni upor, ki blaži motnje prevodnosti, ki jih povzročajo nihanja napetosti.
Industrija je vzpostavila standardizirane-postopke za odpravljanje težav na mestu. Z uporabo multimetra za spremljanje napetosti na tuljavi v realnem času, sinhrona nihanja napetosti, ko lučke utripajo, natančno določijo napajalni vod kot vir napake; stabilna napetost tuljave, vendar utripajoče lučke kažejo na odboj kontakta ali ohlapne povezave v tokokrogu bremena. Servisno osebje lahko simulira tresenje vozila tako, da udari po ohišju releja. Če je zaznano trenutno odprto vezje, to kaže na nezadostno stabilnost mehanske strukture notranjega kontakta, kar zahteva zamenjavo celotnega sklopa releja. Prilagojeni električni bi-kovinski kontakt ima natančen postopek oblikovanja, kar povzroči zelo malo trenutnih odprtih tokokrogov med testiranjem simulacije vibracij.
Okolja z vibracijami v vozilu postavljajo stroge zahteve za mehansko delovanje kontaktov. Običajne eno-kovinske kontaktne vzmeti so nagnjene k zmanjšanju elastičnosti po dolgotrajnem tresljaju, kar vodi do neprekinjenega odboja kontakta. Pogosto praženje lahko tudi pospeši kontaktno erozijo in adhezijo. Avtomobilski releji delujejo pri izmeničnih visokih in nizkih temperaturah ter stalnih vibracijah. Kontaktni materiali morajo uravnotežiti prevodnost z odlično odpornostjo proti utrujenosti in obloku; en sam kovinski material ne zadostuje za izpolnitev teh več zahtev hkrati. Bimetalni srebrni kontakt Switch ima površinsko plast iz srebrove zlitine, ki preprečuje izgubo obloka, in bakreno podlago na dnu, ki poveča splošno odpornost proti mehanski utrujenosti.
Ponovitev avtomobilskih kontaktnih materialov je postala ključna točka razvoja industrije. Tradicionalni kontakti iz čistega srebra in bakra so dragi in imajo slabo odpornost proti obrabi, zaradi česar niso primerni za zapletene avtomobilske pogoje. Bimetalni kompozitni kontakti postopoma postajajo glavna rešitev. S kombinacijo srebrove zlitine in bakrenega substrata z metalurškim kompozitnim postopkom ta izdelek združuje glavne prednosti prevodnosti nizkega upora in odpornosti na vibracije visoke trdnosti. Združljiv je z vsemi specifikacijami 12- in 24-voltnih relejev za avtomobilsko razsvetljavo, kar učinkovito podaljšuje celotno življenjsko dobo elektronskih krmilnih komponent. Srebrni bimetalni zakovicni kontakti uporabljajo okolju prijazno formulo zlitine brez -kadmija, ki izpolnjuje ustrezne standarde za zeleno proizvodnjo v avtomobilski industriji.
Povpraševanje po zelo zanesljivih stikih na trgih avtomobilske proizvodnje in po-poprodajnih storitev še naprej narašča. Prej je večina utripajočih napak zahtevala neposredno zamenjavo sklopa releja, kar je povzročilo visoke stroške popravila. Visoko-kakovostne kompozitne kontaktne komponente lahko znatno zmanjšajo pogostost zamenjave komponent in zmanjšajo čas izpada vozila. Proizvajalci sestavnih delov na nižji stopnji optimizirajo svojo izbiro kontaktnih materialov, pri čemer dajejo prednost odpornosti proti tresljajem in oblokom kot glavnima meriloma izbire, kar spodbuja celovito nadgradnjo in ponovitev kontaktnih materialov za avtomobilske releje. Električni kontakt Button Bimetal Rivet je na voljo v standardizirani množični proizvodnji v več specifikacijah in se prilagaja potrebam sestavljanja relejev za nadzor osvetlitve v različnih modelih vozil.
Običajni enojni-kovinski kontakti na trgu niso-primerni za nenehne vibracije in pogoje pogostih preklopov v vozilih, kar lahko povzroči okvare, kot sta odboj kontakta in utripanje svetlobe. Naši standardiziraniBimetalna kontaktna točka iz srebrne zlitineuporablja postopek kompozitnega bakrenega substrata iz srebr-kositrovega oksida in srebrove-nikljeve zlitine, ki ponuja obločno-odporno varjenje, nizek kontaktni upor in trajen, stabilen vzmetni kontakt. Združljiv je z vsemi vrstami svetlobnih relejev za osebna in gospodarska vozila. Velikost, prevleko in material zlitine je mogoče prilagoditi posebnim potrebam, kar znatno zmanjša okvare relejev in stopnje popravil. Pozdravljamo proizvajalce originalne opreme in ponudnike storitev popravila avtomobilov, da se pozanimajo o vzorčnih parametrih, cenah nakupa v velikem obsegu in razpravljajo o dolgoročnih-partnerstvih pri dobavi.
kontaktirajte nas
